自2017年玉柴推出增程器产品以来，小功率增程器在矿车、公交、堆高机等范畴取得广泛认可，为满意更大的商场需求，玉柴着手大功率产品的研制。就在日前，玉柴首台300kW增程器试制成功，产品经济性体现优异。该产品的推出也添补了我国商场上高集成度大功率增程器的空白。
当时，商场上特种车和大功率型发电设备对大功率新能源动力需求火急，但是，因为该范畴终端产品对动力系统的尺度和分量要求极高，行业界现有的“独立电机+增程器”计划往往导致因体积过大和分量过重，不足以满意适配要求。
作为我国把握内燃机技能最老练的厂家，玉柴具有完好的设计才能和验证才能，在发动机与飞轮集成式电机耦合式集成开发上愈加经历和优势，此次研制的玉柴300kW增程器选用YC6MK+300kW永磁同步电机的计划，完成机电耦合混合操控，其间300kW永磁同步电机为玉柴首创的飞轮集成永磁电机，比较独立电机计划，玉柴飞轮集成永磁电机大幅度下降产品分量和尺度，使得集成度更高。
通过整机测验，玉柴YC6MK+300kW增程器计划的电机功率高达96%，每升柴油最高发电量达4.308kWh /L，比业界水平高出23%以上，有用处理了独立电机+增程器计划的缺陷。
除了经济性拔尖之外，玉柴300kW增程器还具有体积小、简便灵敏、适配性强、惯性小、加快快等长处，可以适用于特种车、大功率发电设备、大型矿用车、船只等多个范畴。此次试制成功后，该300kW增程器行将转入终端产品配套阶段。（来历：玉柴集团）
