5月25日，在上海国际动力设备及发电机组展览会上，斯太尔发布全球首台两缸柴油增程器M12 Rex，为新能源轿车续航难题带来新思路。
5月25日，在上海国际动力设备及发电机组展览会上，斯太尔发布全球首台两缸柴油增程器M12 Rex，为新能源轿车续航难题带来新思路。
肩负着节能减排及我国迈向轿车强国的两层重担，新能源轿车无疑是时下的一大热门，但纯电动电池技能没有完全打破，混合动力用油的比重往往过大，轿车的新能源之路布满荆棘，此次斯太尔随势而动，推出全球首台两缸柴油增程器M12 Rex。增程器由发动机和发电机组成，可将柴油焚烧转化为电能，为电池组充电，相当于电动车贴身带着的“充电宝”。M12 Rex结合高压共轨、涡轮增压、内置中冷器等技能，具有体积小、重量轻、油耗低一级特色，其柴油机输出功率在40kW，发电机净功率输出在37kW。放眼全球，现在还没有如此紧凑微弱的增程式柴油发动机，斯太尔的新品不只走在了国际前沿，也为国内动力设备树立了新标杆，显示了我国制作新水平。文并图/代兴华
