柴油发电机组作业原理图文解说榜首冲程----进气冲程这一冲程活塞从上止点到下止点，完结首要的进气进程，如图(a)至(b)。当活塞从上止点向下止点运动时，进气阀早已翻开（曲柄在图中1方位)，跟着活塞下行气缸容积不断增大，使气缸内压力小于外界大气压力，新鲜空气在活塞的这种抽吸效果下，经空气滤清器、进气管道、进气阀进入气缸。实际上，进气进程一向进行到进气阀彻底封闭时停止。为了充沛的使用进气的惯性多充入一些空气，进气阀并不是活塞抵达下止点时就封闭，而是在活塞跳过下止点又开端上行到某一时间(曲柄在图中3方位)才封闭。进气结尾时气缸内气体压力略低于大气压力；因为进气的受热，温度为300～340K。第二冲程----紧缩冲程这一冲程活塞从下止点到上止点，首要完结对空气的紧缩，如图(b)至(c)。因为进气阀在这一冲程中曲柄转到图中3方位才封闭，所以3这一点才是紧缩进程的始点。当活塞上行到挨近上止点时，气缸内压力抵达3～5MPa，温度约为800～950K，比柴油的自燃温度(600K左右）高200～300K。可见，紧缩进程为燃油的焚烧和工质的胀大作功发明了条件。第三冲程----焚烧胀大冲程（做功冲程）：这一冲程活塞从上止点到下止点,首要完结焚烧胀大进程,燃气推进活塞作功,如图（c）至（d）。在紧缩冲程活塞抵达上止点前某一时间（曲柄在图中4方位),燃油经喷油器以杰出的雾化状况喷入焚烧室与空气混合后自行发火焚烧。当活塞跳过上止点后,气缸内的气体压力、温度急剧上升，最高压力可达6～9MPa以上，温度可达1800～2200K。活塞在高温度高压力的燃气效果下，从上止点向下止点运动，将动力经过连杆传给曲轴，曲轴以反转的方式输出功率。跟着活塞的下行，气缸容积也逐步增大，燃气的压力和温度也逐步下降。直至排气阀翻开时(压力降至250～450kPa，温度降至900～12OOK)胀大作功完毕。实际上为削减排气功，排气阀在活塞抵达下止点之前某一方位(曲柄在图中5方位)时，排气阀就已翻开，开端自在排气。第四冲程----排气冲程这一冲程活塞从下止点到上止点，将气缸中的废气强制排出，完结首要排气进程，为下一循环进气准备好，如图(d)至(a)。实际上，活塞抵达上止点时排气阀并没封闭，而是在活塞又开端下行某一方位(曲柄在图中2方位)时才封闭。曲轴持续旋转，活塞又从上止点向下运动，重复上述进程，又开端新的循环。参考资料：发电机组
