“2024港航物流业TOP30创新案例”最终入选名单，将于“第四届中国（东疆）航运产业周”期间公布。
第四届中国（东疆）航运产业周，将于2024年3月26日-29日在天津东疆举办。
航运产业周是在中国交通运输协会和天津市滨海新区人民政府指导下，由天津东疆综合保税区管理委员会支持，中国航务周刊和天津东疆港产城投资集团有限公司共同策划举办的产业盛会。
作为航运产业周的核心成果之一，由中国航务周刊和中国交通运输协会航运物流分会共同组织的“2024港航物流业TOP30创新案例”推选活动，自2024年2月真正开始启动，现正公开征集案例。
入选案例具体分为“装备科学技术创新案例”“信息技术创新案例”“运营模式创新案例”等类别，最终入选名单将于“第四届中国（东疆）航运产业周”期间公布，入选案例所属单位，将同时获得第二十一届“‘金轮杯’中国货物运输服务质量跟踪调查活动·创新奖”荣誉。（点击这里，了解详情）
自2021年3月起，为进一步发掘港航物流业创新案例价值，宣传行业创新项目成就，中国航务周刊发起“港航物流业TOP30创新案例”推选活动，迄今为止已经成功举办三届，吸引了业界有名的公司的积极参与。
为响应国际海事组织（IMO）的减碳路线图和我国提出的 “双碳”目标，海丰国际控股有限公司（简称海丰国际）在船队能效管理方面做了大量工作，除了在船队的更新、新造船船型优化、运营模式优化等方面下功夫外，也在现有船舶的节能改造方面做了卓有成效的工作。
2023年，经过详细的评估和审慎选型，综合国内外同类型设备的特点，海丰国际与七一一研究所一起讨论研究，在海丰国际1800TEU和2400TEU型集装箱船上安装了轴带发电机，以提高船舶能效，降低船舶碳排放。
一、有效利用主机能源，经济性高，单位功率的燃油消耗通常比副机低30%左右，使用轴带发电机，可以充分的利用主机富裕能量，减少船舶燃油消耗。
二、减少副机的维修费用，延长副机的维修周期，降低船员的劳动强度。同时，能够更好的降低机舱内的噪音，改善船员的工作环境。
三、配用轴带发电机，船舶在航行中停用或不使用柴油发电机，能够大大减少滑油及副机备件的消耗，降低能耗和费用。
四、IMO于2023年1月1日开始强制实施EEXI和CII。使用轴带发电机，能大大的提升船舶的CII，改善船舶排放评级，延长船舶使用寿命。
以海丰国际1800TEU型集装箱船为例，按照轴带发电机每月有效运转时间15天计算，每月能节约燃油15吨以上。按照燃油平均价格650美元/吨计算，每月能节约费用约10000美元，减少二氧化碳排放47.5吨/月。每年直接节省费用12万美元，减少二氧化碳排放约570吨，收到良好的经济效益与社会效益。
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