之所以把“康明斯”放在第一位，主要是由于该品牌是在华设立柴油机研发中心的第一人。早在2006年8月，“康明斯”就跟东风公司在武汉联手打造了国内第一家外资柴油发动机技术研发中心。
如果往前看，还不难发现更巧的事：1940年代，彼时的美国总统罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的多个国家提供战时援助，而这其中就包括了搭载有“康明斯”发动机的巡逻艇和卡车。你说是不是缘分？
从时间维度来看，“康明斯”其实已经是标准的百年品牌。1919年2月就已经成立的它，如今已经走过了102个年头。这102年的发展，不仅换来了“康明斯”在全球190多个国家和地区的500多家分销机构和5200多个经销商网点，也换来了“美国财富五百强”的称号。
值得一提的是，“康明斯”也是唯一入选《财富》“全球最受尊敬企业”的柴油机公司。
1864年，两个名为N. A. Otto和 Cie的年轻人，在德国科隆创立了“道依茨”公司。彼时的他们绝不会想到，这小小的一个动作，竟会成就如今这个历史最悠久的发动机独立制造商。
身为全系列发动机专家，“道依茨”在全球130个国家拥有9家分销公司和销售办事处、16家服务中心以及逾800家合作伙伴，其所生产的产品能配套在多个细致划分领域使用，包括发电机组、农用机械、工程机械、船舶、铁路机车以及军用车辆等。
“道依茨”的爆款产品当属“道依茨柴油机”，不过有趣的是，“道依茨”在国内最热销的反而是旗下的燃气发动机，包括中石油、中石化、中信集团等均是“道依茨”的长期合作伙伴。
当然，在上世纪90年代，“道依茨”就慢慢的开始上演《中国故事》。彼时凭借优异的产品性能，“道依茨”击败多个竞争对手，成为一汽的战略合作伙伴。
作为行业里的又一个大佬，“珀金斯”最擅长的不是技术，而是定制服务。可以说，只有你想不到，没有“珀金斯”办不到的。也正因此，“珀金斯”历来备受客户青睐。
凭借DIY的长处，“珀金斯”在全球已拥有超1000家合作伙伴，其所生产的产品覆盖工业用设备、建筑/工程机械、农用机械、发电设备等。按照最新的统计，“珀金斯”在运营中的产品，已超越了2000万台。
在品牌覆盖程度上，“珀金斯”的业务遍及180多个国家和地区。为此，“珀金斯”也设立了逾3500个服务网点来提供对应支持。
目前，“珀金斯”最受喜爱的产品有：专供发电用的400系列、1600系列、2000系列，以及专供工业用的400系列、800系列和1100系列。
还有一点不例外的，就是“珀金斯”跟中国的缘分。在上世纪70年代初，“珀金斯”慢慢的开始为中国客户提供对应服务。到了2006年，“珀金斯”开始在上海设立分部，以便更好地管理中国市场。
结束语：其实顶尖柴油机品牌还有很多，但无一例外上榜的均是海外品牌，国内常见的诸如玉柴、潍柴等统统没有身影。这其中，既有“强制报废”等客观条件的局限，也有技术方面的原因。这其中的因果关系颇为复杂，待下回我们再来分解。
