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上柴柴油发电机组

2020年中国心十佳发动机公布中国品牌占8席_车家号_发现车生活_汽车之家

2020年中国心十佳发动机公布中国品牌占8席_车家号_发现车生活_汽车之家

来源:上柴柴油发电机组    发布时间:2024-01-25 00:36:10

  作为汽车三大件之一的发动机,一直是各大车企致力研究的对象,一台好的发动机能让一个车企在业界树立很高的地位,在消费的人心目拥有一个良好的口碑。最近,“中国心”2020年度十佳发动机名单正式出炉,快Man当然也得赶快拿这份名单来搞搞事情。

  先简单介绍一下这个活动,“中国心十佳发动机”跟“沃德十佳发动机”和“国际年度发动机”并称为世界三大发动机评选,影响力可见一斑。2020年度这次评选依旧包含了自主品牌与合资品牌,评选海选机型覆盖近50款,入围实车测试机型有15款,最终选出10款“中国心”年度十佳发动机”,名单如下:

  本次入围的产品不乏像大众EA211 1.4T、上汽蓝芯1.5T、马自达2.0L等知名发动机,但都纷纷落选,评选的结果多少有点意外,具体什么原因自己去猜吧。在最终获奖的10款发动机中,有8款来自于中国自主品牌,听着就厉害有木有?快Man也不想浪费大家那么多时间,赶快给大家来捋一捋。(排名按首字母顺序排列)

  蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机额定功率132kW,最大扭矩300N·m,采用同级罕见的双出口集成排气歧管(IEM),大大降低发动机排气干涉,增强排气脉冲,提升动力输出;双涡管电控涡轮增压,大大降低涡轮迟滞;智能凸轮调相系统Smart Phaser,可实现更快的调节响应速度,相比传统VVT产品,相位响应速度提升175%。

  这款发动机采用了目前比较主流的技术,例如双流道电控涡轮增压器、集成式排气歧管、350bar燃油系统、中置直喷、米勒循环,整机的表现兼顾一定的动力性,燃油经济性更好,GW4N20发动机的最高热效率为38.3%。GW4N20发动机源于长城汽车三大技术品牌之一的柠檬平台,同时也代表了长城汽车发动机最新的研发水平,实力不容小觑。

  搭载高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦技术和智能高效热管理系统,三大技术集群包含多达15项核心技术,C15TDR高效版热效率高达41.07%,成为国内首款热效率超过41%的涡轮增压机型,跻身国际一流水平,获得“能效之星”认证。

  全新发动机同时采用了双流道涡轮增压器,电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术,使其低速扭矩性能提升了36.7%,低速响应性提升40%。同时,在确保高动力响应性能的前提下,轻米勒循环技术的应用,配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统,助力高燃效水平,进一步改善了排放和油耗水平。这是继2008年、2012年、2015年,弗迪动力第四次成功入选荣获此项殊荣。

  在第三代i-MMD双电机混动技术中,本田优化了2.0L阿特金森循环发动机,将其热效率从38.9%提升到40.6%。此外,由于i-MMD系统没采用行星齿轮结构,日常工况下大部分为串联模式,由电机直接驱动车辆,双电机是本田i-MMD系统的重要组成部分,两台电动机分别为发电机和驱动电机。在混动模式下,车轮直接由电机驱动,行驶质感高度接近电动车,反正就是省油好开又可靠。

  在48V轻混系统加持之后,整套动力系统综合最大功率为140kW(190Ps),综合扭矩300Nm。这台发动机为吉利与沃尔沃共同研发的3缸涡轮增压发动机,与之匹配是一台7速湿式双离合变速箱,48V混动系统采用了BSG电机结构。赋予了能量回收、动力辅助、启停等功能。从声音上听不到三缸发动机特有的声浪。从理论上讲,小排量三缸发动机+双离合的组合,起步时易发生一定的振动,但是嘉际在这种状况下也控制的很出色,这其中少不了48V轻混的功劳。

  最大功率160kW,峰值扭矩480N·m,为本届登榜产品中唯一一款柴油发动机,融入国内首次采用的2000bar高压共轨系统、博世最新一代MD1 ECU等先进的技术与模块,有效提升燃烧效能,可降低油耗20%以上,真正意义上做到了绿色环保与节能减排兼具。同时,“上汽π”还集成了双平衡轴、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音设计与技术,全方位提升NVH静音性能。

  该发动机自2015年上市以来,已经经历了多次升级换代,目前集成了350Bar缸内直喷、高压缩比、高滚流比、小惯量涡轮等先进的技术,实现了上限功率181马力,最大扭矩285Nm的动力输出,在全新第三代MG6上能轻松实现百公里加速7.6s的成绩。

  这台发动机上限功率174kW,峰值扭矩350N·m。它的亮点就在于运用了Tripower可变气门管理技术,这一技术能使发动机在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间切换,整一个完整的过程十分顺畅,不会有任何突兀感。“闭缸”的目的显而易见,那就为了追求燃油经济性,当然了,为降低燃油经济性。设计师同样也有在其它地方做文章,比如ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统等众多领先的动力科技,这些技术也是发动机提高动力,降低油耗的功勋。

  搭载的是最新的1.5T发动机,上限功率为124KW,百公里油耗值为6.2L,这款发动机在前不久推出的奔腾T77PRO上面也有搭载。采用了米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能减排技术,最高热效率39%。