密歇根州绍斯菲尔德--(美国商业资讯)--智能动力管理公司伊顿今天宣布，该公司已达成首份协议，将向一家全球商用车制造商供应其用于后处理电加热器的新型48伏可编程控制器。为实现降低有害氮氧化物（NOx）废气排放的最佳性能，快速预热柴油机后处理催化器，并在发动机低负荷运行期间保持其温度至关重要。
伊顿车辆与车辆电气化集团低压和电力转换工程主管Ben Karrer表示：“伊顿之所以被选为该系统的供应商，是因我们一直致力于开发低压电力转换和电力电子解决方案。几十年来，我们从始至终在为全球农业和军事应用等领域销售类似技术。我们现在正在将这项创新技术引入商用车行业，这对我们来说是一个里程碑。”
空冷电加热控制器是伊顿更广泛的48伏电气系统产品系列的一部分，该产品系列包含多种技术，帮助制造商将48伏架构集成到下一代车辆中。伊顿的电加热控制器系列可覆盖2至15千瓦间的电加热解决方案，最高运行效率可达99%。该控制器可接收和处理来自后处理系统的功率指令，具备辅助维持系统电压控制的软启动和停止能力，以及加热器元件的诊断反馈。
Karrer说：“后处理电加热控制器包含所有必要的电力电子设备，可以轻松又有效地将电力输送到加热器，以优化发动机性能，并确保车辆电气系统在加热器运行期间保持稳定。”
这项技术是在全世界汽车制造商面临日益严格的排放标准之际推出的。在美国，加州空气资源委员会（California Air Resources Boar）和美国环境保护局（U.S. Environmental Protection Agency）将在2024年和2027年推出更严格的柴油机后处理法规。在欧洲，下一阶段针对柴油重卡的排放标准被称为欧七。总的来说，新法规旨在将尾气NOx排放量减少90%，从而加速全球制造商采用额外减排策略（如后处理电加热）的需求。
伊顿作为一家智能动力管理公司，致力于改善人类生活质量并提升环境质量。无论现在还是未来，我们承诺诚信经营、可持续发展和帮助客户更好地管理动力。在电气化和数字化发展的新趋势的助力下，我们正在加速推进全球向可再次生产的能源转型，帮助解决最紧迫的动力管理挑战，为我们的利益相关方及社会创造更多价值。
伊顿企业成立于1911年，已在纽约证券交易所上市100周年。我们在2022年内的销售额达208亿美元，业务遍布170多个国家。若要知道更多信息，请访问。在Twitter和LinkedIn上关注我们。
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伊顿的eHeater控制器可预热柴油废气后处理催化剂，以减少有害的氮氧化物（NOx）废气排放。（图片来自：美国商业资讯）
