近些天，一辆中大型硬派越野SUV又引起了办公室同伴们的爱好，它便是极石01。车一到，同伴们的野性质就藏不住了，组织了一场说走就走的游览。
开着这辆硬派刚烈的极石01穿越在深野山林，会是怎样的体会呢？下面咱们一起来看看。
信任咱们在初见一辆车时，目光都是逗留在车的气质和规划上，直到开上了这辆车，才干感触车的功用和体会。关于极石01，咱们也是如此。
极石01的全体车身看起来硬派刚烈，远看起来，深色玻璃和车身色简直交融在一起，再加上强悍的气势，在野地上跑起来有一种坦克的既视感，很具安全性。
极石01车身长5050mm，宽1980mm，高1869mm，轴距3010mm，看起来不只气势强，还有不错的空间体现，6座版更是具有奢华MPV才享有的航空座椅。
有一点需求咱们来重视，极石01的车身规划融汇了“石”字，极石轿车的logo源自于“石”的小篆体，前脸和车尾部分选用很多的笔直线条，方正硬派但也不失简练大气。前后车灯的规划也融入了小篆“石”的元素，全体上很调和。或许小篆“石”这个元素便是极石宗族规划的言语特征。
极石01标配前后双电机全时四驱，上限功率为350kW，最大扭矩740N.m，零百加快时刻为5.5秒，作为重达2.58吨的重量级车型，能具有5.5秒的零百加快也实属不易了。增程体系选用则是1.5T四缸高效增程器和峰值功率115kW的发电机。
极石01的WLTC归纳续航才能有1115公里。比奢华级大型SUV仰视U8参数图片）还要多出115公里。这得益于极石01的56度宁德年代三元锂大容量电池和70L油箱。出门远行、畅游、没有续航焦虑。
作为一辆远程新能源越野车，这辆车够野的当地不止是硬气的外观。经过功用也不容小觑。
极石01挨近⻆22.2度，离去⻆25.1度，纵向经过⻆19.7度，最⼤爬坡45度，底盘最⼩离地空隙到达205mm。油箱和电池包的离地空隙则别离提高到了237mm和255mm。并且底部选用的是全围住的保护措施，即使是积水700mm的路况行进也没有问题。
欠好掉头是大车的硬伤，但在这一点，极石01就做的很不错，转弯半径只要5.98m。举个直观的比如，五座Model Y的车身长度比七座极石01要小300mm，但转弯半径却为6.07m。
这辆车有舒适、规范、运动、和穿越四种形式可选，其间规范形式适用于大多数用车场景，穿越形式便是具有越野功用的形式了，不只带来更专业的越野驾驭趣味，乘坐体会也很不错，在高低山路上能加强车身操控，削减晃动感，一起还能柔化车轮跳动冲击感。
除开这四种形式外，极石01的DCC具有刹车防允许、加快防后仰、转弯防侧倾等实时阻尼智能调理才能。不只驾驭体会好，车内其他乘员的乘坐体会也会更舒适。
极石01有6座和7座版别，独立座椅均选用了NAPPA线座版别中，二排还搭载了奢华MPV才有的航空座椅，能完成150度的躺平，腿托和坐垫最大调理视点别离为55度和30度。此外，还具有通风、加热和按摩的功用。
远行必定少不了储物。极石01的后备箱空间也不小外出露营，空间也足够大。并且支撑多种放倒形式，三排放倒，后备箱最大进深1.2米,能够装上一整套露营装备+你的爱宠；二三排放倒；后备箱2米以上超大进深,满意户外一切幻想。
有意思的是，极石01不只装备了15.6英寸的二排高清文娱屏，还能选配车尾小厨房，看来彩电大沙发现已满意不了露营党的需求了。
除开外观和驾驭体会的野之外，极石01该有的也没落下。这辆车具有L2等级智能辅佐驾驭，高阶版别还能完成城市NOA和高速NOA等功用的继续进化才能。
这么看来，在城市，极石01是休养生息的好帮手，在户外，还能成为探险移动的家。既能在城市安稳上路，又能于山林间奔驰户外，是个不错的挑选，假如感爱好的线也有全国试驾体会，无妨去极石官网报名感触一下～
