柴油机的结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成，曲轴旋转便带动发电机滚动发电。
柴油机的作业原理：柴油机起动是经过人力或其它动力滚动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中做上下往复运动。
活塞在运动中完结四个行程：进气行程、紧缩行程、焚烧和作功行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门翻开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完结进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都封闭，空气被紧缩，温度和压力增高，完结紧缩进程。
活塞即将抵达最极点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入焚烧室中与高温度高压力的空气混合当即自行着火焚烧，构成的高压推进活塞向下作功，推进曲轴旋转，完结作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门翻开排气，完结排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干作业循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐步加快进入作业。
