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2014年工业动力市场累计销售同比微增1.8%，生存和发展压力日渐显现。业内预测，2015年“微增”将持续，全球经济复苏不明朗，政治局势小动荡不停，国内通信、高铁、房地产、军品等市场开工不足，给工业动力产品的出口和内销带来了不利影响。为了应对市场挑战，潍柴借助“五国十地”的研发实力和数十载的技术积累，逐渐完备产品谱系，制定个性的产品和服务方案，满足多种细分市场的需求。
2015年1月18日，在工业动力商务分会上，潍柴动力副总裁冯刚指出，潍柴对深耕工业动力市场决心坚定、自信满满，近年来对工业动力的研发投入持续加强。当下，竞争对手主流产品技术上的含金量相比来说较低，潍柴借助深厚的技术沉淀，必能带动行业重新洗牌，并借机占据一席之地。
为将潍柴的技术优势转化成代理商的营销优势，让更多的计算机显示终端能共享技术革新带来的效益，2015年潍柴正式推出全新博杜安M33系列陆电柴油机。该系列新产品继承了博杜安产品的高可靠性、高配置特点，具有燃油经济性高、易起动、可靠性高等优势，功率覆盖508-1265kW。其预过滤空滤、三级保姆滤及离心转子滤等配置，使得燃油消耗率最低可低至195g/kWh ;电动燃油泵、高压缩比设计和进气加热装置等，让发动机低温启动更加顺畅;高强度合金钢曲轴 、铸造成型油底壳和注塑成型空滤器，能够有效提升整机可靠性，减震降噪效果佳;单体气缸盖、手压机油泵以及机体观察窗等设计，为后期的维修保养提供了便利。
作为中国质量检验协会团体会员单位的潍柴除了力推新品，还对已有产品做优化提升。在产品性能方面，设计了一系列可选配置，丰富产品功能，满足多种用户多层次的要求。例如，高、低温水箱的开发，满足多种环境和温度对发动机散热能力的要求;卧式消音器、膨胀节，可以分别适用于对噪声要求程度不同的场合。
在产品质量提升上，通过高层推动、全员参与的方式，从设计开发、生产制造、采购、销售等多个环节加强对产品质量的管控，工业动力产品整体故障率逐步降低。以起动机为例，通过优化起动机排水结构，减少积水，可以有很大效果预防烧蚀;更改含油轴承为滚针轴承，使滑动摩擦改为滚动摩擦，延长使用寿命。
同时，在排放达标方面，潍柴拥有满足非道路三阶段并具备非道路四阶段潜力的成熟发动机产品。通过机械泵+EGR系统的技术路线，降低废气中的NOx含量;采用电控高压共轨系统，提高燃油喷射压力，优化缸内燃烧，提高燃油经济性，降低尾气排放物。
利用潍柴集团整车整机优势，开发适用于不同细分市场、不同工况的差异化产品，潍柴的技术优势源源不断地正转化成代理商开拓市场的不竭动力。依托雄厚的研发实力和技术沉淀，潍柴正悄悄改变着行业力量对比。
