引抢先进的技能，输出汹涌中心动力，2019年3月31日，“上汽π”发动机重磅开幕，以八大抢先技能、超卓静音科技及特殊质量，全方位展现了这款高功能柴油机的强芯动力与静音实力。“上汽π”以“π”为名，π在数学范畴代表一个无限不循环数值，涵义着探究鸿沟和无限或许。
在轿车界，上汽大通作为上汽集团旗下最年青的全资子公司，一直不断打破鸿沟，迫临技能极限，引领职业技能向前开展。作为上汽MAXUS全新一轮绿色动力型谱规划下落地的首款产品，“上汽π”以抢先技能，为轿车输出汹涌的中心动力与无限或许.
上汽π，以抢先技能，为用户更好的供给更高效，更节能，更环保的动力输出。未来，上汽搭载上汽π发动机的车型，都将被赋能，取得连绵不断的澎“湃”动力。一个简略的符号，不只代表了上汽MAXUS精雕细镂的技能创新之路，更代表着品牌探究未来的无限或许。
依托上汽集团强壮的研制实力以及遍及全球的尖端供货商资源，上汽MAXUS实现在全球46个国家和地区的全面布局，曾经瞻视界同步最前沿动力开展，并首先运用前沿新能源动力，满足全球中大型车用户动力功能与牢靠性需求，成为多个中大型细分商场强有力的竞争者。
上汽MAXUS着眼于功能、牢靠、多元的动力型谱布局。从宽体轻客商场、城市物流车商场、中大型及中型MPV商场、皮卡商场，到中大型SUV商场，上汽MAXUS一起开发运用了BEV纯电动力（EV80、EG10）、首先研制并商业化运营了燃料电池动力（FCV80）、多种柴油动力（G10、T60、V90），以及多系列汽油引擎（D90、G10、T60），满足了用户多样的动力需求。
面向未来的环保动力趋势现已到来。根据数年前对此的预判，上汽MAXUS已拟定了根据中大型车的下一轮未来动力晋级蓝图：上汽MAXUS将继续推进下一代燃料电池的开发与运用，功能与续航才能将有大幅的提高；下一代动力电池体系、BMS体系、以及电驱体系的开发已完结；下一代BEV纯电以及PHEV车型也行将落地；与此一起，上汽MAXUS也已研制并将运用新新一代更为清洁的内燃机产品。
此次揭露测验的“上汽π”，是全新一轮上汽MAXUS绿色动力型谱规划下，落地的第一个产品，而且将很快在上汽MAXUS多款车型上得到运用。
“上汽π”发动机是一款针对“全球最严”国6b排放法规正向开发的，具有汹涌动力的静音柴油机，到达国内抢先、具有世界水准，将为全球用户所带来比肩世界顶尖2.0T柴油发动机的运用体会；“上汽π”发动机的排量为2.0L，上限功率为160kW/4000rpm，峰值扭矩为480Nm/1500-2400rpm，在很宽的转速范围内都能继续输出峰值扭矩，根本掩盖日常驾驭的一切工况。
“上汽π”发动机是一款4缸直列发动机，16气门，最大轨压2000bar，压缩比16:1，最高焚烧爆压可达210bar的柴油机，选用了铝合金缸盖和灰铁缸体，统筹了轻量化和强度要求；在规划初始，考虑了各种节能技能的运用，因此在燃油经济性上也有不俗的体现，比较当时车型有多达15%的改进。
为确保发动机兼具汹涌动力输出与低碳环保优势，选用博世2000bar高压共轨体系，匹配Honeywell双级增压器，具有可变涡流进气阀、高低压EGR模块、水冷中冷器、二级可变排量机油泵等体系或零部件，运用偏置曲轴技能，选用分离式冷却方法。
上汽MAXUS对这款发动机许多要害零部件进行了NVH专项优化。进气歧管上集成消音器，消除气流发生的噪声。喷油器压板添加强度，阻燃发泡聚氨酯隔音罩。OAD专利减震器，减小轮系的转速动摇，改进振荡噪声。机油泵装置于下缸体，沉入油底壳中的机油泵，下降噪音传达。运用复合材料隔音罩，隔绝发动机顶部的高频噪声。集成到缸体上的对置式平衡轴，带涂层高机加精度静音齿轮。有用改进发动机半阶次噪声。“上汽π”在确保动力输出的一起，尽或许削减本身噪音的发生，为用户打造更具质量感的安静驾乘环境。
上汽MAXUS遵循质量优先理念，在坚持打造“上汽质量”的根底，“上汽π”发动机已完结了55台严苛的发动机子体系功能测验、80台9大类发动机台架耐久实验，还将完结130多台整车耐久和PT耐久实验，总路程累计到达650万公里，通过高原、高温、极寒、高湿、高腐蚀极限环境下的耐久实验。
上汽MAXUS秉承“用户驱动”理念，致力于为用户更好的供给朝思暮想的抱负之车与满足服务。在商场和用户高度重视的排放、动力、NVH、油耗等方面，“上汽π”发动机均到达了严苛方针。信任未来，这款“上汽π”发动机将为全球用户所带来比肩世界顶尖2.0T柴油发动机的运用体会。
