排量和马力是轿车功能的两个重要目标，它们之间有着必定的联系。排量指的是发起机每个循环中所吸入和排出的气体总量，一般以升为单位表明；而马力则是发起机所能发生的功率巨细，一般以马力为单位表明。下面是一份排量与马力对照表，供我们参阅：
从表中可以精确的看出，排量越大，一般意味着发起机所能发生的马力也越大。可是，排量并不是决议马力的仅有要素，还有其他要素如进气、排气、焚烧等也会影响马力的巨细。而不同的轿车厂家在出产相同排量的发起机时，也会有不同的调校方法，因而相同排量的发起机所发生的马力也会有所不同。
总归，排量和马力是轿车功能的重要目标，但并不是决议性的要素，需求结合其他要素做归纳考虑。
