最近，一款由我国制作的超级柴油机面世，直接改写了国际内燃机技能格式，使得全球内燃机开展迎来历史性打破，这便是我国潍柴动力研制的，热效率打破50％的商业化柴油机，技能才能让日本都赞赏，在这款柴油机诞生后，德国FEV首席执行官皮辛格直接判定，未来运送职业或将显着下降成本，有网友表明：不要再吹美国了，看来我国才是真实的主角。
潍柴动力研制的这款柴油机，背面含义和价值终究有多大呢？以现在柴油机职业均匀46％的热效率水平预算，热效率进步到50％，燃油的耗费将会下降8％，二氧化碳的排放量将会削减8％，依照现在国内重型柴油机700万台的保有量，假如悉数替换为这种热效率高达50％的柴油机，那么每年将能节省燃油至少3300万吨，减排二氧化碳1亿吨。
可是柴油机的热效率进步，却是一件困扰全球柴油机工业的技能难题，热效率每进步1％，职业界都需求支付巨大的出资和尽力，可是潍柴动力直接将热效率进步到50.26％，这些年国家提出节能减排方针战略后，我国作为全球内燃机产销大国，柴油机厂商感到史无前例的压力，因而这款新式柴油机对整个职业的未来开展前途，有着显而易见的巨大价值。
从国际上第一台柴油机诞生，历经100多年的开展，现在柴油机的热效率才进步到46％，我国潍柴动力经过10年的不间断研制，累计投入300亿研制资金后，一举打破了国际纪录，闻名全球柴油机热效率第一名的宝座，并且依据潍柴动力的方针，将进一步开宣布热效率55％的商业化柴油机，看来在商业化柴油机范畴，西方国家这次将完全被我国甩在死后。
热效率是衡量内燃机燃油利用率的规范，热效率越高就代表燃油耗费越少，为了把发动机的热效率进步至50％，研制团队着手处理了高效焚烧、低传热、高可靠性、低冲突损耗、低污染排放等一系列国际级难题，团队打破了协同焚烧技能，使得发动机活塞从速度0开端，1秒钟就能到达5000米的速度，最大极限下降了冲突丢失，进步了热效率和安全可靠性。
现在市面上排量6升以上的货车、货车，都会运用柴油机作为动力，可是因为商业竞赛过分剧烈，导致运送业的赢利继续下滑，所以潍柴动力研制的新式柴油机，将必然成为货车制作商的新宠儿，将大幅度的进步运送业的赢利，还能对接国家节能减排的方针，不光国内未来商场开展的潜力杰出，因为技能水平全球独秀，因而也将成为国外柴油机厂商最不乐意碰到的对手。
